建筑出入口防客水进入的措施与要求
【防洪】《建筑给水排水与节水通用规范》GB55020-2021【条文】
4.5.17 连接建筑岀人口的下沉地面、下沉广场、下沉庭院及地 下车库出入口坡道，整体下沉的建筑小区，应采取土建措施禁止防洪水位以下的客水进入这些下沉区域。
【条文说明】本条规定有水灾危险的下沉区防止客水进入应采取土建措施。客水进入这些区域就会出现水淹灾害，应严格禁止。防止客水进入的措施是采用土建措施挡水，挡水高度不得低于防洪水位。排水措施无法排除客水，因为客水的水量是无法计算的。土建措施由土建专业完成，给水排水专业应向土建专业提出要求。
《建筑给水排水与节水通用规范GB55020-2021实施指南》 ，4.5.17条，168~169页
【编制说明】本条规定了有水灾危险的下沉区防止客水进入应采取土建措施。客水进入这些区域就会出现水淹灾害，应严格禁止。防止客水进入的措施是采用土建措施挡水，挡水高度不得低于防洪水位。排水措施无法排除客水，因为客水的水量是无法计算的。土建措施由土建专业完成，给水排水专业应向土建专业提出要求。
【现行规范(标准)的相关规定】行业标准《建筑屋面雨水排水系统技术规程》CJJ142-2014，8.1.3 连接建筑出入口的下沉地面、下沉广场、下沉庭院及地下车库出入口等，应采取防止设计汇水面以外的雨水进入的措施。
【《规范》编制时的修改】本条系由行业标准《建筑屋面雨水排水系统技术规程》CJJ142-2014第8.1.3条(非强制性条文)改编升级而成。与建筑出入口相连通的下沉区域指下沉区地面可出入建筑，当被雨水淹时通过出入口灌入建筑内，造成建筑内人员伤亡事故，国内已经发生多起。有客水进入下沉区，其提升设施无能力排除，必然造成水淹事故，因此将非强制性条文升级为强制性条文。
【实施与检查控制】客水进入这些区域就会出现淹水灾害，须严格禁止。防止客水进入的措施是采用土建措施挡水，下沉区域的四周应设置挡水坎，挡水高度不得低于防洪水位。有道路通向下沉区域时，则在下坡之前先上坡，坡顶的高度为防洪水位。人行路下坡前也可设挡水台阶。注意用排水沟及排水管道无法替代挡水坎。注意，排水措施无法排除客水，客水的水量因汇水面积无限延伸而无法计算。土建措施由土建专业完成，给水排水专业应向该专业提出要求。
检查设计说明、下沉区域的平面图及竣工图，查看是否有防止客水进入下沉区的土建挡水措施。必要时和建筑专业的图纸核对。
《建筑屋面雨水排水系统技术规程》CJJ142-2014【条文】
8.1.3 连接建筑出入口的下沉地面、下沉广场、下沉庭院及地下车库出入口等，应采取防止设计汇水面以外的雨水进入的措施。
【条文说明】这些场所的雨水需要局部加压提升，一旦场外的雨水进入，不仅造成雨水径流增加，而且可以重力自排的雨水进入雨水收集池，既增加造价投资，也提升了雨水事故发生的可能性。因此，设计汇水面外的雨水涌入下沉场所，可能大大超过雨水泵的负荷，发生水淹的事故，造成较大经济损失。近几年，部分地区大暴雨后这种情况屡有发生。采取的措施有：车库坡道反坡抬高后再下坡、坡道入口设置防洪闸、备砂袋、车道侧壁高出室外场地等。
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